草軽電鉄特集
ホハ１０〜１２
東武鉄道から転じて来た木造ボギー客車。もとは単車だったが、昭和３１
年７月にボギー車に改造されている。定員３８人（座２２人）、ロングシート。
ホハ１１
昭和３４年７月新軽井沢駅。
ホハ１２
昭和３４年７月新軽井沢駅。
ホハ１０
昭和３５年３月新軽井沢駅。
ホハ２１・２２
旧西尾鉄道で旧番号はホハ１２・１３。大正１１年９月日本車輌製。
定員６２人（座３８人）、ロングシート。
ホハ２１
昭和３４年７月新軽井沢駅。
ホハ２２
昭和３４年７月新軽井沢駅。
ホハ３０〜３３
半鋼製ボギー客車、下のホハ３３は昭和１２年日車東京支店にて製造。
定員３９人（座３９人）の他に車掌室兼荷物室がある。片側クロスシート、
片側ロングシート。
ホハ３３
昭和３４年７月新軽井沢駅。
コワフ１００〜１１４
昭和１７年２月日本鉄道自動車工業製、７ｔ積み有蓋緩急車。
コワフ１０４
昭和３４年７月新軽井沢駅。
車窓から
昭和３５年３月三笠−鶴溜。
表紙へ戻る