展望車特集ーマイテ４９

　　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和１５年に予定されていた東京オリンピックに備えて、昭和１３年に特急「富
　　　　　　　　　　　　　　　　　士」用として大井工場で２両製造された、唯一の丸屋根新製展望車である。当
　　　　　　　　　　　　　　　　　初はスイテ３７０４０・３７０４１として登場し、昭和１６年にスイテ４９　１・２に改番、
　　　　　　　　　　　　　　　　　戦後は他の優等車と共に接収されていたが解除後、特急「はと」に使用された。
　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和２８年に冷房化改造を受けマイテ４９　１・２となり特急「つばめ」にも使用され
　　　　　　　　　　　　　　　　　た。マイテ４９　１の方は車内近代化のおかげで昭和３８年まで現役で温存され
　　　　　　　　　　　　　　　　　ていたが、昭和３９年までに２両共廃車となった。その後マイテ４９　２から改番
　　　　　　　　　　　　　　　　　されたマロテ４９　２が大阪の交通科学館で保存された後、ＪＲ西日本で車籍復
　　　　　　　　　　　　　　　　　活している。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　マイテ４９　２
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和３５年５月川崎。

　　　　　　　　　　　　　　　　　マイテ４９　２
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和３５年５月東京駅。

　　　　　　　　　　　　　　　　　マイテ４９　２
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和３５年５月有楽町駅。

　　　　　　　　　　　　　　　　　マイテ４９　２展望室内
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和３５年５月東京駅。

　　　　　　　　　　　　　　　　　マイテ４９　２展望室内
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和３５年５月東京駅。

　　　　　　　　　　　　　　　　　マイテ４９　２一等室内
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和３５年５月東京駅。


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